Мотоцикл GR S1 2025 – лёгкий и простой эндуро, который умеет больше, чем кажется на первый взгляд. Он не претендует на гоночный уровень, зато предлагает нужный минимум для комфортной езды по бездорожью. Это мотоцикл, который можно взять на каждый день и на прокаты по выходным. Он не пугает весом, не требует тонкой настройки, зато легко берёт грязевые участки, тропы и просёлки. А если нужно – без суеты выскочит на асфальт и уверенно поедет дальше, так как у модели есть ПТС. Мотоцикл можно поставить на учёт и легально использовать на дорогах общего пользования. Сила В основе – одноцилиндровый 4-тактный мотор LONCIN объёмом 285,8 см³. Карбюратор OST PWK 34 не требователен к качеству бензина и работает стабильно даже на низах. Двигатель выдаёт 25 л.с. – достаточная тяга для прохождения грязевых секций или затяжных подъёмов. Воздушное охлаждение не утяжеляет конструкцию, работает стабильно и не перегревается. 6-ступенчатая коробка передач подстраивается под ритм райдера – от спокойного маневрирования до динамичного прохода грунтовки. Подвеска Спереди – перевёрнутая вилка с регулировкой отбоя длиной 840 мм, сзади – простой нерегулируемый моноамортизатор длиной 440 мм. Настроек минимум, но для эндуро отрабатывает, как нужно. Колёса 21 и 18 дюймов с глубоким протектором уверенно держатся на рыхлой земле, щебне и мокром асфальте. На обоих установлены гидравлические дисковые тормоза. Посадка Посадка классическая для эндуро – высокая, с прямой спиной и хорошим обзором. Благодаря высоте по седлу 880 мм на мотоцикле удобно райдерам выше среднего роста. Оснащение GRS1 не перегружен деталями, но имеет необходимую базу для ежедневной эксплуатации: светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей. Присутствуют зеркала заднего вида, сигнал, указатели поворота. Есть небольшой багажник – можно закрепить кофр или мелкий груз. Также предусмотрены подножки для пассажира, если потребуется ехать вдвоём. Управляемость и возможности Вес GR S1 всего 117 кг – легко управляется на бездорожье, особенно если приходится толкать его в грязи или вытаскивать из ямы. Топливный бак объёмом 13 литров даёт запас хода на 150–200 км. Вполне достаточно для выходного заезда или разведки новых маршрутов. Габариты 2120×820×1190 мм компактные для маневрирования в лесу или узких просёлках. GR S1 – простая, проходимая и цепкая техника, садись и езжай. Отличная модель в качестве первого эндуро или как лёгкий вариант на каждый день, без капризов и сюрпризов – всё по делу и по назначению.